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廣州欲封殺電動車相關業界叫苦快遞員稱或辭

2019-10-12 14:30:29来源:励志吧0次阅读

  2011年9月7日,在天河东路靠近黄埔大道高架桥的桥角,一名电动车骑手 乱入 机动车道,险象环生其实,广州自2006年开始就已禁止电动车上路了 新快報王飛/攝(資料圖)

  正在征求社会意见的 五禁 条例一石激起千层浪,省人大代表呼吁管理切莫 一刀切

  《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》(简称《条例》)正在市法制办官公开征求社会意见,针对非机动车和摩托车的生产、销售、供油、通行和停放管理,《条例》首次做出 禁售 、 禁油 、 禁行 、 禁停 、 禁坐 等规定消息一出引发多方关注新快报走访的部分依赖电动自行车生活、工作的人群,明确对此措施表示反对,甚至有快递员称如果 禁电 将立刻辞职

  如果要 禁电 ,他们说

  电动车销售者:

  十年生意料月亏上万元

  广州市海珠区新港西路靠近客村立交桥下的路段,聚集了六七家电动自行车店,其中张姐的店已经开了差不多十年她店里出售的电动车全是产自广州番禺沙湾镇的一品牌当告诉她广州拟对电动车出台 封杀令 后,张姐立刻表示 不支持

  她颇为委屈地告诉,之前政府要求不允许改装电动车,她出售的全是符合标准的锂电池电动车,每小时最高时速才18公里,相比加油的摩托车,速度不快又节能环保,是很多市民上下班和接送小孩的必需品,如果禁止电动车上路,肯定会对市民的生活造成不小的影响而对于她自己来说,更是斩断了其主要经济来源

  张姐称,前几年广州也曾要求不许电动车上路,那段时间生意低迷,但之后 屡禁不止 ,买电动车的人还是很多 现在又说要 禁电 ,这段时间人家肯定不敢买车了,我也不敢进货了估计这两个月我要亏一两万

  有些骑电动车的是不太守交通规则,但问题出在人身上,为什么要禁售电动车呢? 张姐认为,政府应该首先加强对驾驶人的管理

  天河东快递员:

  送货艰难快递费肯定涨

  谢先生做快递员多年,每天要骑着电动车穿行在天河东一带, 几乎每天从早上八点到晚上八点都在电动车上,不骑让我怎么送货啊?

  谢先生说,做快递这一行是风里来雨里去的苦差,全靠揽件送货计件算酬,公司里99%的快递员都是骑电动车送货,如果将来 禁电 ,他们是不可能骑自行车送货的, 一次装不了多少货,要往返多次的话,身体肯定吃不消,除非快递公司再多请人,那快递费肯定也要涨

  谢先生称,外界传快递员们收入高,其实是 血压高 ,因每天上路都要时刻担心交通安全、货物安全,有时遇到态度差的货主还要忍气吞声, 如果将来不让骑电动车送货,我和我不少同事肯定要辞职,干不下去的

  布匹市场店主:

  4000多个档口怎么送货?

  每天下午三时后,广州市海珠区的中大布匹市场周边便开始了 晚高峰 ,大批送货的三轮车、摩托车、电动自行车挤占在机动车道和人行道上,整条瑞康路变成一团乱麻虽然这些两轮、三轮车严重影响道路畅通,但若禁止上路,布匹市场4000多个档口业主的生意也将受到严重影响

  一家专卖牛仔布料的档口店主告诉新快报,每家档口每天发出大量布匹,虽然次数多,但数量不太大,基本都通过电动车和摩托车运送,不仅要雇个体送货仔,自己店里还专门买了两台电动车送货 我们也担心店员骑电动车出事故,但目前没办法如果政府要禁止电动车摩托车上路,希望在立法前先解决我们送货的问题

  代表有话说

  省人大代表:

  政府应细化交通管理不应 一刀切

  关于 禁电 ,广东省人大代表辛瀑也持反对意见

  他认为电动车大大方便了普通市民的出行,尤其是城郊等公共交通不到位的地方而且电动车对于快递业、餐饮业、电动车研发制造业等行业发展也起到促进作用,更解决了不少就业问题而且电池驱动也比较环保, 政府不是一直在鼓励市民买电动汽车吗,买车还给折扣电动自行车就是少了两个轮子,为什么就要封杀呢?到底是真环保还是假环保呢? 辛瀑认为,政府在这一问题上的两种态度,令人难以信服

  至于政府为何要 禁电 , 我猜是不好管理,让人看着市容特别乱 辛瀑表示,确实有不少骑电动车的人不守交通规则,但归根究底,出现混乱说明政府的管理智商还不够,在交通管理上还不够细化,所以索性 一刀切

  但管理不能是 一刀切 的懒政,而是长久的疏导、不断规范、共同提高这样无止境的长跑 辛瀑认为,政府首先是要在交通管理、文明出行宣传等方面做工作,其次出台促进电动车行业有序发展的条例,才是符合市场经济的管理手段

  反对声音

  有些骑电动车的是不太守交通规则,但问题出在人身上,为什么要禁售电动车呢?

  电动车销售者张姐

  几乎每天从早上八点到晚上八点都在电动车上,不骑让我怎么送货啊?

  快递员谢先生

  如果政府要禁止电动车摩托车上路,希望在立法前先解决我们送货的问题

  某批发布料档口店主

  条例解读

  电动车或遭全面封杀,摩托车呢

  摩托车限行范围没变增禁售禁油禁停限制

  新快报讯占文平报道广州拟 五禁 封杀电动车摩托车报道在新快报见报后,昨日有读者咨询:摩托车是否全市都不让跑了?就此,新快报昨日从广州市法制办获悉,广州限制摩托车行驶范围并无变化,仍按 穗府〔2011〕29号文 执行,但是《条例》对摩托车有了新的限制措施,除了上面29号文规定的限制行驶,还规定摩托车限制行驶范围内禁售、禁油、禁停等

  正在市法制办官公示的《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》(简称《条例》)规定,对摩托车也有 禁售 、 禁油 、 禁行 、 禁停 、 禁坐 规定,但范围仅限于 本市限制摩托车行驶范围内

  市法制办相关负责人昨日告诉新快报,广州摩托车的限行范围并无变化,仍按照市政府于2011年颁布、自2012年1月1日起施行的《关于限制摩托车行驶的通告》(穗府〔2011〕29号)执行该文确定的范围内(具体下附),才禁止摩托车销售、行驶、加油和停放

  此外,有市民担心,现在公共交通还不够方便,如果电动车都禁了,给摩托车也设置诸多限制,今后出行恐更不方便对此,《条例》第五条规定:市交通部门应当扩大和优化公交络,推广公共自行车的使用,指导区政府推广社区便民交通工具,完善微循环公共交通系统

  哪里不能开摩托车?

  1、全天24小时禁止摩托车在下列区域范围内行驶:

  (一)广州市区(含所指路段):东至黄埔区、萝岗区与增城市交界处;南至海珠区、黄埔区与番禺区交界处;西至荔湾区、白云区与佛山市交界处;北至北环高速公路(沙贝海至增槎路路口)、增槎路(北环高速公路路口至西槎路路口)、西槎路、石潭路、黄石西路、黄石东路、白云大道(黄石东路路口至同泰路路口)、同泰路、同宝路、沙太路(同宝路路口至中成路路口)、中成路、中元路、天源路(中元路以北)、广汕路(天源路路口至开创大道路口)、开创大道(广汕公路至广深高速公路路口)、广深高速公路(开创大道以东)

  (二)广州大学城区域内限制摩托车行驶的具体措施按照《关于广州大学城限制部分车辆行驶的通告》(穗公〔2010〕71号)执行

  2、全天24小时禁止外市籍摩托车在广州市行政区域内(含从化市和增城市)行驶

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